Topeak Ninja Toolbox T8 Test

Topeak Ninja Toolbox T8 Test

Die Topeak Ninja Master Toolbox T8 ist ein praktisches Multifunktionswerkzeug und eine Halterung, die am Boden der Ninja Master-Flaschenhalter von Topeak angebracht werden können. Es ist schön gemacht und gut durchdacht, aber es gibt billigere und praktischere Standalone-Optionen.

Topeak Ninja Toolbox T8 Test

ie Toolbox T8 ist mehr als nur ein Multitool: Als Teil der Ninja Masters-Reihe von Topeak kann sie über eine kleine Kupplung auf der Oberseite der Toolbox und den QuickClick an kompatiblen Ninja Masters-Flaschenhaltern (wie dem getesteten Ninja Cage X I) angebracht werden auf den Flaschenhalter montieren. Es ist ein interessantes und nützliches Setup, mit dem Sie kompatibles Zubehör, einschließlich der Ninja RoadBox und des Ninja Free Strappack, nach Belieben anbringen und abnehmen können.

In diesem Fall hat Topeak keine Möglichkeit gefunden, das T8-Multifunktionswerkzeug direkt an das Ninja Master-System anzuschließen. Das Multifunktionswerkzeug selbst befindet sich in einer kleinen „Toolbox“. Ich erkläre die Leistung des Ninja Master-Systems ausführlicher im Ninja Cage X-Test, aber im Wesentlichen wird der Koppler der Box in die Halterung eingeklemmt, und Sie drehen die Box aus Sicherheitsgründen.

Topeak Ninja Toolbox T8 - open.jpg

Um es zu entfernen, kehren Sie den Vorgang um und drücken einen kleinen Entriegelungsknopf. Es funktioniert im Allgemeinen gut, obwohl ich festgestellt habe, dass das Lösen des Zubehörs von der Halterung etwas klebrig sein kann.

In Benutzung

Unterwegs sitzt die Toolbox T8 sehr sicher. Eine Sache, die ich auf keinen Fall bemerkte, war ein Rasseln, und zu diesem Zweck hat sich Topeak eine Art Workaround ausgedacht. Das T8-Multifunktionswerkzeug ist mit einem dicken Gummiband umwickelt, mit dem es fest in der Schachtel gehalten wird. Das ist in Ordnung, wenn Sie mitfahren, aber es ist ein bisschen mühsam, wenn Sie das Tool tatsächlich verwenden müssen. Es ist auch ein weiterer Gegenstand, den man am Straßenrand verlieren kann. Verlegen Sie das Gummiband, und es scheint, als würde unter Ihrem Flaschenhalter ein Prog-Rock-Drum-Solo stattfinden.

Topeak Ninja Toolbox T8 - öffnen Sie 2.jpg

Trotzdem gefällt mir der Öffnungsmechanismus der Box sehr gut: Sie ist sicher und seltsam angenehm zu bedienen. Es ist nur eine Schande, dass Topeak die Box nicht mit einer dämpfenden oder dämpfenden Oberfläche ausgekleidet hat, anstatt diese Gummibandroute einzuschlagen.

Multi-Tool-Leistung

Dies ist das kleinste Multifunktionswerkzeug im Ninja Masters-Sortiment: Topeak stellt auch T16- und T20-Versionen mit 16 bzw. 20 Werkzeugen her. Unser Testprodukt hat nur relativ wenige Optionen, aber sie wurden sinnvollerweise für die meisten On-the-Hoof-Arbeiten entwickelt: Es gibt Sechskantschlüssel von 2 mm bis 6 mm; ein Kreuzschlitzschraubendreher Nummer 2 und ein Torx-Kopf T25.

Trotz seiner geringen Größe und des günstigen Preises ist der T8 auch sehr schön gebaut. Die Karosserie besteht aus geschmiedetem Aluminium und die einzelnen Werkzeuge sind aus gehärtetem Stahl. In der Hand fühlt es sich an wie ein ordentliches Stück Bausatz und obwohl es immer Kompromisse geben wird, wenn solche Werkzeuge mit kleiner Form verwendet werden, gab es in diesem Fall zumindest keine Zugeständnisse bei der Konstruktion.

Wert und Fazit

Mit 27,99 £ ist die Toolbox T8 teurer als einige eigenständige Optionen, die Sie einfach in Ihre Trikottasche stecken können (wie das Cyclo 20 und das X-Tool von Topeak ). Mit nur acht Funktionen ist es auch ein wenig praktisch. Ich bin jedoch beeindruckt von der Verarbeitungsqualität, der Werkzeugauswahl und den Längen, die Topeak offenbar verwendet hat, um sicherzustellen, dass Sie mehr als nur das Ninja-Gimmick kaufen.

Das heißt, obwohl ich es mag, ein Multi-Tool leicht zur Hand zu haben, fand ich die anderen beiden Ninja-Masters-Zubehörteile mit Schlauch nützlicher, wenn man sie so lange braucht, bis sie passen und vergessen. Wenn Sie sich jedoch für das Ninja Masters-System interessieren und der Meinung sind, dass der Platz unter Ihrem Flaschenhalter der ideale Aufbewahrungsort für Ihr Multi-Tool ist, würde ich die Toolbox T8 ohne weiteres empfehlen. Schauen Sie sich zunächst die größeren T16- und T20-Optionen an, um festzustellen, ob sie Ihren Anforderungen besser entsprechen.

Urteil

Gut verarbeitetes Multifunktionswerkzeug und Halter, die an Ninja Masters-Flaschenhaltern befestigt werden können, sich jedoch auf die Praktikabilität stützen


TOPEAK Unisex-Adult Ninja T Road Flaschenhalter, Black, One Size



19,00

Auf Lager

Last update was on: 15. Januar 2020 1:41

Quelle

From https://raddeluxe.com/werkzeuge-multitools/topeak-ninja-toolbox-t8-test/

Pro Bike Tool Mini Ratschenwerkzeugset

Das Pro Bike Tool Mini-Ratschenwerkzeugset enthält alle Teile, die Sie zum Anpassen der Bolzen, Schrauben und Torx-Beschläge benötigen, die Sie wahrscheinlich an Ihrem Fahrrad finden. Es ist auch stark und einfach zu bedienen, und wenn man den Preis betrachtet, ist es wahrscheinlich eine der besten Optionen für ein Multi-Tool da draußen.

Bike Tool Mini-Ratschenwerkzeugset Test

Wenn Sie die Hartschalentasche öffnen, finden Sie ein Ratschenwerkzeug aus Edelstahl mit umschaltbarem Antrieb, einen magnetischen Bitverlängerer und 2/3/4/5/6/8-mm-Sechskantwerkzeuge, T25- und T30-Torx-Bits sowie PH1- und SL4-Schraubendreher .

Sogar der Beutel ist mit seinen doppelten Maschennetzen praktisch. Ich habe es geschafft, alle Werkzeuge auf einer Seite und ein paar Reifenheber auf der gegenüberliegenden Seite zu haben. Wenn Sie einen Zehner bei sich haben oder Ihre Debitkarte, haben Sie so ziemlich alles, was Sie brauchen, um sich auf eine Fahrt zu begeben. Das Ganze passt problemlos in Ihre Trikottasche und wiegt sehr wenig.

Pro Bike Tool Mini Ratschenwerkzeugset - open.jpg

Anfängliche Bedenken galten dem Ratschenwerkzeug. Sein Körper ist ziemlich schlank und ich war mir nicht sicher über das allgemeine Gefühl von Qualität. Als ich mich an die Arbeit machte und die Schrauben an meinem Fahrrad löste, bei denen das Wetter am schlechtesten war, hatte ich keinerlei Probleme, auch nicht bei denen, die etwas korrodiert waren.

Die Pro Bike Tool Mini  Ratsche war einfach zu bedienen, genau wie die Teile. Die Toleranzen sind eng, sodass weder an den Sechskantschlüsseln noch an den Torx-Bits ein Gefälle in den Schraubenköpfen auftrat.

Pro Bike Tool Mini Ratschenwerkzeugset - parts.jpg

Das Pro Bike Tool Mini  Ratschenwerkzeug positioniert Ihre Hände ziemlich nahe an dem Bolzen, an dem Sie gerade arbeiten. Sie müssen also auf Ihre Knöchel achten, wenn sich der Bolzen mit einem Ruck löst, aber es ermöglicht Ihnen einen einfachen Zugang zu einem hinteren Felgenbremssattel und dergleichen.

Wenn Sie etwas mehr Hebelkraft oder Platz benötigen, können Sie immer den magnetischen Extender verwenden, der Ihnen zusätzliche 65 mm Länge verleiht. Es hält die Werkzeuge fest und sie kommen erst heraus, wenn Sie am Spannfutter ziehen, um sie zu lösen.

Für das Geld kann man sich nicht wirklich beschwären.  .

Eine weitere Option könnte das brillant gestaltete Fabric Chamber Multi-Tool sein , eine clevere Variante eines Ratschensystems, mit dem Sie 34,99 Euro sparen. Es ist jedoch klug.

Insgesamt ist das Pro Bike Tool Mini-Ratschenwerkzeug-Set für jede Fahrt in meiner Tasche oder Tasche und hat meine Multifunktionswerkzeuge ersetzt. Es ist eine clevere Lösung mit einem wirklich guten Preis-Leistungs-Verhältnis.

Pro Bike Tool Mini Ratschenwerkzeugset - pouch.jpg

Urteil

Intelligente Lösung zum Basteln mit dem Fahrrad unterwegs zu einem günstigen Preis

 

Marke und Modell: Pro Bike Tool Mini Ratschenwerkzeugset

Größe geprüft: Eins

Sagen Sie uns, wofür das Produkt bestimmt ist und an wen es gerichtet ist. Was sagen die Hersteller dazu? Wie ist das mit deinen eigenen Gefühlen darüber zu vergleichen?

Das Pro Bike Tool Ratschen-Mini-Werkzeugset verfügt über die meisten Werkzeuge, die Sie benötigen, wenn Sie unterwegs sind.

Erzählen Sie uns etwas mehr über die technischen Aspekte des Produkts?

Pro Bike Tool Listen:

Ratschenwerkzeug aus Edelstahl

Magnetisches Extender-Werkzeug

2,3,4,5,6,8mm Inbusschlüssel

T25, T30 Torx-Bits

Kreuzschlitz- und Schlitzschraubendreher

Hartschalentasche

Quelle

From https://raddeluxe.com/werkzeuge-multitools/pro-bike-tool-mini-ratschenwerkzeugset/

Video: Danny MacAskills 5 besten Fahrten aller Zeiten

Letzte Woche habe ich das neueste Video von Fahrrad-Trialist Danny MacAskill geteilt, in dem er für ein ziemliches Training ins Fitnessstudio geht. Wenn Ihnen der Clip gefallen hat, Sie aber immer noch nach einem MacAskill-Fix suchen, brauchen Sie nicht weiter zu suchen. Das Video oben zeigt einige seiner größten Hits aus der Vergangenheit und zeigt die Top-Bearbeitungen der vergangenen Stunts und Tricks des Fahrers. Für diejenigen, die Danny gerade zum ersten Mal begegnen, ist dies eine gute Einführung in das, was ihn online so beliebt gemacht hat. Für diejenigen von uns, die ihn schon eine Weile verfolgen, ist es eine gute Erinnerung an die Fähigkeit, den Humor und den Spaß, den er bei seiner Arbeit mitbringt.

Kaufberatung

 

Quelle

From https://raddeluxe.com/allgemein/video-danny-macaskills/

Fahrradträger Anhängerkupplung ⇒ Günstig kaufen …

Fahrradträger Kaufberatung

Egal, ob Sie in den Urlaub fahren, die örtlichen Straßen erkunden möchten oder jede Woche zu den Rennen fahren, ein Fahrradständer ist eine praktische Möglichkeit, um Ihr Fahrrad von A nach B zu bringen (ohne in die Pedale treten zu müssen).

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Last update was on: 12. Januar 2020 20:40

Was muss ich beachten, bevor ich mich für einen Träger entscheide?

Zunächst müssen Sie überlegen, welches Fahrzeug Sie verwenden, da nicht jeder Fahrradträger für jedes Auto geeignet ist. Die Art des Autos, das Sie fahren, hat einen großen Einfluss darauf, wie Sie Ihre Fahrräder tragen müssen.

Es ist auch wichtig zu überlegen, was Sie sonst noch im Auto mitnehmen möchten. Planen Sie den Kofferraum des Autos zu benutzen? Dann möchten Sie möglicherweise keinen am Heck montierten Fahrradträger, da Sie ihn jedes Mal aus dem Fahrzeug entfernen müssen, wenn Sie den Kofferraum öffnen möchten. Wenn Sie eine Dachbox mitnehmen, vergewissern Sie sich, dass auf Ihren Stangen noch genügend Platz für einen auf dem Dach montierten Fahrradträger vorhanden ist.

Dachgepäckträger

Es überrascht nicht, dass auf dem Dach montierte Fahrradträger die Fahrräder auf dem Dach des Autos platzieren. Sie benötigen einen Satz Dachträger , um diese zu montieren.

  • Normalerweise können Sie bis zu 4 Fahrräder oder weniger auf dem Dach unterbringen, dazu noch eine schmale Dachbox.
  • Das Heck des Autos ist frei, sodass Sie den Kofferraum noch öffnen oder einen Anhänger oder Wohnwagen anbringen können.
  • Sie halten Fahrräder sicher und viele sind abschließbar.
  • Ihr Nummernschild und Lichter werden weiterhin sichtbar sein.
  • Jeder Träger kann in der Regel ein Fahrrad bis zu 15 kg tragen. Überprüfen Sie jedoch die Dachtragfähigkeit Ihres Fahrzeugs.
  • Wenn Sie ein sehr großes Auto haben, könnten Sie Schwierigkeiten haben, die Fahrräder auf und vom Dach zu bekommen, wenn Sie nichts zum drauf stehen haben!

Heck-Radgepäckträger

Diese Fahrradträger sind oft die billigsten. Sie werden normalerweise mit einem Satz Gurte an der Rückseite Ihres Autos befestigt. Am Heck montierte Fahrradträger passen jedoch nur für bestimmte Fahrzeuge. Sehen Sie sich daher unbedingt die Ausstattungshinweise an (oder schauen Sie im Geschäft vorbei), um sicherzustellen, dass Sie das richtige für Ihr Fahrzeug auswählen.

  • Hinterradgepäckträger sind normalerweise die billigsten und daher ideal für den gelegentlichen Gebrauch.
  • Sie können bis zu 3 Fahrräder tragen.
  • Sie benötigen keine Extras wie Dachträger oder eine Anhängerkupplung, die die Kosten erhöhen können, wenn Sie sie noch nicht haben.
  • Die Ausstattung ist fahrzeugspezifisch, daher müssen Sie sicherstellen, dass Sie die richtige für Ihr Fahrzeug auswählen. Bestimmte Fahrzeugkarosserietypen wie Kunststoffspoiler sind möglicherweise nicht geeignet.
  • Sie können normalerweise nicht verriegelt werden – Sie können ein Schloss durch die Fahrräder führen, aber der Gepäckträger kann trotzdem entfernt werden.
  • Wenn Ihre Beleuchtung und Ihr Nummernschild abgedeckt sind, benötigen Sie auch eine Beleuchtungstafel .

Auf Anhängerkupplung montierte Fahrradträger

Eine andere Möglichkeit, Ihre Fahrräder zu transportieren, ist die Verwendung eines Fahrradträgers, der an einer Anhängerkupplung befestigt ist. An der Anhängerkupplung montierte Fahrradträger bieten zwei Vorteile. Sie sind nicht nur sehr robust, sondern halten die Fahrräder auch schön niedrig, damit Sie sie leichter erreichen können!

  • Kann bis zu 4 Fahrräder tragen.
  • Wird direkt auf die Anhängerkupplung des Fahrzeugs montiert und lässt das Dach frei, um andere Lasten zu tragen.
  • Die meisten Modelle werden mit einer angebrachten Beleuchtungstafel geliefert, Sie benötigen jedoch ein zusätzliches Nummernschild.
  • Einige Modelle neigen sich zur Seite, sodass Sie auf den Kofferraum zugreifen können.
  • Die Fahrräder können am Gepäckträger und der Gepäckträger am Auto befestigt werden.
  • Es ist einfach, die Fahrräder auf den Gepäckträger zu heben, was bedeutet, dass sie für große Autos – oder kleine Leute – gut sind!

Reserverad Fahrradträger

Wenn Sie einen 4×4 mit einem Reserverad auf der Rückseite haben, können Sie normalerweise keinen hinten montierten Fahrradträger montieren. Ersatzrad-Fahrradträger werden stattdessen am Rad befestigt, sodass Sie Ihre Fahrräder ohne Anhängerkupplung tragen können.

  • Keine Anhängerkupplung oder Dachträger erforderlich.
  • Das Dach ist noch frei für alle Ihre Ausrüstung.

Woher weiß ich, was passt?

Fahrradträger für Anhängerkupplungen und Dachgepäckträger sind nicht fahrzeugspezifisch. Sie müssen lediglich eine Anhängerkupplung oder Dachgepäckträger anbringen, und die Gepäckträger können an diesen angebracht werden, unabhängig davon, welches Fahrzeug Sie fahren.

Wenn Sie einen am Heck montierten Fahrradträger bevorzugen, müssen Sie die Einbauanleitung für diesen Trägertyp lesen. Sie können unser Tool zur Fahrzeugsuche verwenden, um Hilfe zu erhalten, oder die Einbauanleitungen auf jeder Produktseite lesen.

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Quelle

From https://raddeluxe.com/zubehoer/fahrradtraeger/

Specialized Tarmac SL6 Disc Comp Test

Die Herangehensweise von Specialized an den Tarmac SL6 -Designprozess war etwas widersprüchlich: Es wollte ein leichteres Fahrrad, das steifer und komfortabler war, aber das Handling oder die Fahrposition nicht ändern wollte.

Specialized Tarmac SL6 Disc Comp

So behält das Chassis parallele, steile 73,5-Grad-Winkel und einen niedrigen Stapel (591 mm bei meinem 58-cm-Testfahrrad) bei, behält die große Reichweite (402 mm) bei und der Radstand kriecht auf nur 2 mm über einen Meter. Die einzige Änderung in der Geometrie besteht darin, die Höhe des Tretlagers um 3 mm zu verringern (der SL6 ist für 25 mm-Reifen auf breiten Felgen ausgelegt, der SL5 für 23 s auf schmalen Felgen).

  • Die Specialized Tarmac SL6 Comp Disc ist eines unserer Bikes des Jahres 2019. Um die Bewertungen der anderen Teilnehmer und der Kategorien zu lesen, die für Straßen-, Mountainbike- und Damen-Bikes getestet wurden, besuchen Sie unseren Bike of the Year-Hub .

Auf der Straße hat der SL6 alle bekannten Asphaltmerkmale: Riesenerhöhung durch harte Pedalanstrengungen und blitzschnelle Reaktionen auf Lenkeingaben. Dies alles führt zu einem süchtig machenden, schnellen, scharfen und bissigen Fahrrad. Während der Tarmac ein Renner ist, hat sich der SL6 weiterentwickelt.

Anstelle des erstklassigen 12-R-Carbon, den Sie bei den S-Works- und Sagan-Editionen finden, verfügt der Comp über einen 9-R-Carbonrahmen und eine 10-R-Carbongabel, die dem Rahmen etwa 100 g hinzufügt.

Component Wise Specialized hat einen anständigen Mix zusammengestellt. Es ist gut zu sehen, dass eine komplette Shimano Ultegra-Gruppe (einschließlich Ultegra-Kassetten- und Icetech-Rotoren) und das Kassettengetriebe 52/36 und 11-30 für Schnellkaufleute erhältlich sind. Die breite Kassette bietet eine hervorragende Steigfähigkeit von 36/30, die selbst die bescheidensten Kletterer auf den Gipfel bringen dürfte.

In den letzten Jahren hat sich Specialized mehr auf die firmeneigene Radmarke Roval verlassen. Es war daher eine kleine Überraschung, dass DT Swiss hier kompetente, wenn auch unauffällige R470DB-Reifen vorfand.

Spezialisierte Turbo Pro Gripton-Reifen
Die Turbo-Reifen sind exzellent, mit geschmeidiger Hülle und beeindruckendem Grip bei Nässe. David Caudery / Sofortmedien

Die Felge hat eine großartige Form (23 mm tief, 20 mm innen), einigermaßen leicht bei 450 g und ist auch für Tubeless geeignet. Diese Felgen basieren auf Axis (Specialized Hubs mit DT-Einbauten) mit einem Wettbewerbsgewicht von rund 1.500 g pro Paar.

Die Turbo-Reifen zeichnen sich durch eine geschmeidige Karkasse und beeindruckenden Grip bei Nässe aus. Sie sehen nicht oft 26c-Reifen, aber diese schieben sich näher an einen 28er als an einen 25er heran.

Spezialisiert macht Kontaktpunkte gut. Der Legierungsstab ist zwar etwas härter als ich es gerne gehabt hätte, aber er ist mit einem klebrigen und weich gepolsterten Roubaix-Klebeband umwickelt und fühlt sich angenehm an.

BG Toupé Comp Gelsattel
Der Standard-Gel-Sattel BG Toupé Comp ist komfortabel und unbedenklich. David Caudery / Sofortmedien

Der dicke, mit Gel gepolsterte Toupé-Sattel ist nicht mein Favorit in der BG-Reihe, aber er ist bequem und unauffällig, was ungefähr dem entspricht, was Sie von einem Standard-Sitz erwarten können.

Neben dem gewohnten Fahrverhalten beeindruckt es, wie gut der SL6 mit schlechten Straßenverhältnissen zurechtkommt. Unterstützt von diesen 26-mm-Turboreifen glättet es grobkörnigen Asphalt. Die abgesenkten Streben des Back-Ends und die Premium-S-Works-Carbon-Sattelstütze verschmelzen zu einem schönen, nachgiebigen Fahrgefühl. Das Frontend mit seinem volllegierten Cockpit erreicht zwar schneller seine Komfortschwelle, aber ich würde das Fahren auf dem Asphalt niemals als hart beschreiben.

Spezialisierte flache Fallstange mit Roubaix-Klebeband
Der Specialized-Riegel ist mit einem klebrigen und weich gepolsterten Roubaix-Klebeband umwickelt. David Caudery / Sofortmedien

Die Fahrqualität und das schnelle Handling ergeben zusammen ein Bike, das sich hervorragend ausbalanciert anfühlt. Treffen Sie auf einen Klumpen oder ein Schlagloch, und das Chassis setzt sich nach dem ersten Schlag schnell ab. Es scheint seltsam, eine schnell fahrende Rennmaschine als ausgewogen oder stabil zu bezeichnen, aber genau das ist der Tarmac SL6.

Werfen Sie es in eine Abfahrt, und das gefällige und dennoch lebendige Gefühl von Rahmen und Gabel gibt Ihnen Vertrauen in Pik. Ich fühlte mich wie zu Hause, als ich den Tarmac schnell und tief in die Kurven schob und mich auf eine Kombination aus Agilität des Rahmens und den hervorragenden Ultegra-Bremsen mit Icetech-Rotor und einem großen 160-mm-Rotor vorn stützte, um unerwünschte Geräusche zu unterdrücken.

Shimano Ultegra-Gruppe
Es ist schön, eine komplette Shimano Ultegra-Gruppe zu sehen. David Caudery / Sofortmedien

Insgesamt ist der Tarmac Comp ein großartiges Bike. Bei 2.999 € geht es um das Geld für eine mit Ultegra ausgestattete Maschine. Für einen ähnlichen Aufwand können Sie einige Fahrräder mit höherwertigen Teilen finden, wie die Riesen-TCR Advanced Pro 1-Scheibe , Ribble Endurance SL und Fuji SL 2.3, aber nicht viele können die Kombination aus Fahrqualität und Fahrverhalten des Tarmac mithalten.

Wenn Sie ein Fan früherer Tarmacs sind, wird Sie der SL6 nicht enttäuschen. Wenn Sie noch nie zuvor einen Tarmac ausprobiert haben, ist es vielleicht an der Zeit zu sehen, wie sich eines der erfolgreichsten Biks aller Zeiten anfühlt.

Shimano Ultegra bremst den Icetech-Rotor
Der SL6 verfügt über hervorragende Ultegra-Bremsen (mit Icetech-Rotor ausgestattet) mit einem großen 160-mm-Rotor vorne. David Caudery / Sofortmedien

Spezielle Tarmac SL6 Comp Disc-Spezifikation

  • Größen (* getestet): 49, 52, 54, 56, 58 *, 61 cm
  • Gewicht: 8,33 kg
  • Rahmen: SL6 Fact 9r Carbon
  • Gabel: Fakt 10r Carbon
  • Kettensatz: Shimano Ultegra, 52/36
  • Kassette: Shimano Ultegra, 11-30
  • Shifter: Shimano Ultegra
  • Schaltwerke: Shimano Ultegra
  • Bremsen: Shimano Ultegra
  • Räder: DT Swiss R470 Scheibe
  • Reifen: Specialized Turbo Pro Gripton 26c
  • Vorbau: Spezialisierte 3D-Schmiedelegierung
  • Stange: Spezialisierte Flachlegierung
  • Sattelstütze: S-Works FACT Carbon
  • Sattel: BG Toupé Comp Gel
Spezialisierte Tarmac SL6 Comp Disc
Die Fahrqualität und das schnelle Handling ergeben zusammen ein Bike, das sich hervorragend ausbalanciert anfühlt. David Caudery / Sofortmedien

Spezielle Tarmac SL6 Comp Disc Geometrie

  • Sitzwinkel: 73,5 Grad
  • Kopfwinkel: 73,5 Grad
  • Kettenstrebe: 40,7 cm
  • Sitzrohr: 54cm
  • Oberrohr: 58,1 cm
  • Steuerrohr : 19cm
  • Gabelversatz : 4,4 cm
  • Spur: 5,5 cm
  • Tretlagerabsenkung: 7,2 cm
  • Tretlagerhöhe: 26,8 cm
  • Radstand: 1.002 mm
  • Stapel: 59,1 cm
  • Reichweite: 40,2 cm

Das zeigt sich zum einen in einer tollen Optik, aber auch in einer überragenden Funktion: Carbonrahmen sind nämlich extrem stabil und dennoch federleicht. Im Vergleich mit Rahmen aus Aluminium bringt Carbon deutlich mehr Steifigkeit. Besonders verwunderlich ist das aber nicht: Nicht umsonst werden viele hochbelastete Teile bei großen Flugzeugen aus Carbon gefertigt. Es gibt also gute Gründe, die schwarze Kohlefaser zu fahren.

 

Specialized Tarmac SL6 Disc Comp Weiß Modell 2019

3.399,00

 Auf Lager



Am 7. Januar 2020 11:08

Das Specialized Tarmac SL6 Disc Comp bietet alles, was man von einem guten 28″ Rennrad für Herren erwarten kann. Der schicke Diamant Rahmen ist sehr leicht und steif, zudem aus Carbon. Er überzeugt mit seiner Geometrie, die einen perfekten Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Komfort findet. Außerdem gibt es eine durchdachte Ausstattung, die auch bei langen Touren absolut zuverlässig ist.

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From https://raddeluxe.com/rennrad/specialized-tarmac-sl6-disc-comp-test/

Sind E-Bikes gut zum Sport?

Nur weil du einen Motor hast, heißt das nicht (unbedingt), dass du eine kraftlose Fahrt bekommst …

Sind E-Bikes gut zum Sport? Kurze Antwort: ja. Aber Sie sind zweifellos hier gelandet, um ein bisschen mehr als das zu wollen. Tauchen wir also etwas tiefer ein. Die Hauptfrage, die Sie sich stellen müssen, lautet: Wie viel Bewegung möchten Sie?

Auf den ersten Blick scheint es nicht der beste Weg zu sein, ein Fahrrad mit einem leistungsstarken Motor auszustatten. Und eines der großartigen Dinge an einem Elektrofahrrad ist genau das: Wenn Sie nicht verschwitzt und müde werden möchten – und auf dem täglichen Weg zur Arbeit gibt es viele Menschen, die dies nicht möchten. Mit einem Motor ist das möglich, um die Anstrengung zu ertragen und Sie ohne allzu großen Aufwand dahin zu bringen, wo Sie wollen.

Einerseits sieht das nach weniger Aufwand aus, aber Sie machen trotzdem sportliche Übungen. Wenn Sie also von einem Auto zum E-Bike wechseln, steigern Sie die sportlichen Übungen, und das ist gut. Eine aktuelle Studie der University of Colorado stellte fest, dass sitzende Pendler – Personen, die mit dem Auto zum Büro und zurück fahren – auf ein E-Bike umgestiegen sind, eine deutliche Verbesserung ihrer kardiovaskulären Gesundheit, eine Erhöhung ihrer aeroben Fähigkeiten und eine Verbesserung der Kontrolle ihres Blutes festgestellt haben Zucker. Sie wurden gesünder. Elektrofahrräder sind gut für Sie.

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Einige E-Bikes werden immer ein bisschen Training sein!

Das gilt auch für ein normales Fahrrad, könnte man sagen, nur mehr. Vielleicht, aber ein Unterschied zwischen dem Fahren eines E-Bikes und dem Fahren eines Standard-Bikes ist der Luxus der Wahl.

Die meisten Motorsysteme bieten mehrere Unterstützungsstufen, von einem sanften Druck bis zu einem kräftigen Druck. Und wie viel Mühe Sie investieren müssen, hängt von Ihrer Wahl ab. Auf dem Weg zur Arbeit sind Sie vielleicht in Ihrer eleganten Kleidung und möchten frisch bleiben: Wählen Sie eine hohe Unterstützungsstufe und lassen Sie das Fahrrad den Löwenanteil der Arbeit erledigen. Auf dem Rückweg? Sie möchten vielleicht eine längere Runde fahren und können zu Hause duschen, um ein bisschen sportlicher zu werden.  Es liegt an Ihnen: Sie können genau wählen, wie viel Sie selbst tun möchten. Es ist sehr befreiend.

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Offroad fahren? E-Bikes eröffnen mehr Möglichkeiten

Eine andere Sache, die einstellbare Unterstützung bedeutet, dass Gruppen von Fahrern, die in Bezug auf ihre Fitness sehr unterschiedlich sind, leicht zusammen fahren können. Dies macht sich besonders beim Mountainbiken bemerkbar, bei dem die Durchschnittsgeschwindigkeiten niedriger sind. Wenn Sie normalerweise nicht fit genug sind, um bei einer Gruppe von Freunden zu bleiben, können Sie ein bisschen mehr Kraft aufbringen, um mitzuhalten. Wenn jeder auf einem E-Bike sitzt, können sich die Tranierten auf eine niedrigere Stufe begeben und die weniger fähigen Gruppenmitglieder können mehr Hilfe bekommen. Wenn ein Motor bedeutet, dass Sie mit Ihren Freunden unterwegs sind, wenn Sie es sonst nicht können, dann ist das ein großer Bonus, und es bedeutet, dass Sie mehr Kilometer und mehr Bewegung bekommen. Und reduzieren Sie auch nicht die Menge an Oberkörpertraining, das Sie durch das Herumschleppen eines großen Trailbikes erhalten!

Alles in allem gibt es viele Möglichkeiten mit E-Bikes, und die Tatsache, dass Sie die Unterstützung auf Ihre persönlichen Ziele zuschneiden können, ist eines der besten Dinge von allen. Ja, sie sind gut für sportliche Aktivitäten: Sie sind ein Schritt weiter als mit einem Auto, auch wenn die maximale Unterstützung eingestellt ist. Wenn Sie mehr tun möchten, haben Sie immer die Option. Und wenn Sie den Motor ausschalten, wird es viel schwieriger als Ihr normales Fahrrad! Deine Entscheidung…

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Stromer ST5 Sport im Test

Test Stromer ST5 Sport Eines der am schnellsten beschleunigenden und dennoch leisesten, technologisch fortschrittlichsten Elektrofahrräder auf dem heutigen Markt, nahtlose Batterieintegration, versteckte Kabel, druckempfindlicher Touchscreen mit Diebstahlsicherung und GPS-Tracking Individuelle Motorabstimmung über iOS- und Android-App, maximale Motordrehmomentleistung von 48 Nm und über 800 Watt, elektronische Schaltung mit Shimano Di2 und XTR-Umwerfer mit Kupplung (zur Reduzierung […]

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E Bike Mountainbike Test 2020

E Bike Mountainbike Test 2020

E Bike Mountainbike Test 2020 Es sieht so aus, als ob 2020 das bisher beste Jahr im E Mountain-Bereich sein wird! In einem der größten E Mountain Test aller Zeiten wurden 25 der aufregendsten eMTBs der nächsten Saison gegeneinander ausgespielt.   BEST ALL AROUNDER E MOUNTAINBIKE Wie haben wir die E Bikes für diesen E- […]

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Passend zu: Sind E-Bikes gut zum Sport?

Fettverbrennung E Bike

Wenn Sie versuchen, Gewicht zu verlieren, ist ein elektrisches Fahrrad eine gute Option. Viele übergewichtige Menschen können nicht Fahrrad fahren. Heimtrainer zu benutzen ist eine Alternative, aber viele finden es weniger angenehm, am selben Ort zu fahren, während sie fernsehen. Vielen Menschen, die fitter werden und abnehmen wollen, gelingt dies mit Hilfe eines E-Bikes.

Fahrradfahren ist eine unterhaltsame Aktivität im Freien und mit dem Elektrofahrrad kann es jeder genießen. Sie müssen nur sicherstellen, dass Sie das richtige E-Bike für Ihre Bedürfnisse auswählen. .

Kalorienverbrauch e-Bike Berechnen

Grobe Schätzung – Eine Stunde Radfahren mit mäßiger Geschwindigkeit mit einem Elektrofahrrad verbraucht ungefähr 300-350 Kalorien, während Radfahren mit einem nicht motorisierten Fahrrad für die gleiche Zeit ungefähr 600-1000 Kalorien verbraucht.

Die meisten nicht motorisierten Fahrräder werden jedoch nur einmal, möglicherweise zweimal pro Woche verwendet. Viele Elektro-Radfahrer hingegen  nutzen ihre E-Bikes fast täglich und für längere Strecken. Obwohl beim Fahren eines herkömmlichen Fahrrads die dreifache Menge an Kalorien verbraucht wird, kann ein E-Bike auf lange Sicht für den Durchschnittsfahrer sehr effektiv sein, nur weil es mehr genutzt wird.

Darüber hinaus sollte keine Fahrradtour einer intensiven Übung gleichkommen. Ein E-Bike kann Ihnen die Möglichkeit geben, Aerobic-Übungen mit geringer Intensität in Ihr tägliches Leben zu integrieren (und Sie müssen keine zusätzliche Zeit für Übungen finden, wenn Sie Ihr E-Bike nur für den täglichen Weg zur Arbeit verwenden.) Ein paar Stunden solch moderaten Trainings bringen Sie auf lange Sicht leicht in eine sehr gute Verfassung.

Abnehmen mit E bike Erfahrungen

Ich bin wütend, wenn jemand meine anstrengende Fahrt mit dem Sitzen auf einer Couch vergleicht. Mein Körper sagt mir, dass es eine große Übung ist. Jetzt habe ich den Beweis!

Ich habe einen Freund, Ron Wensel, der ein brillanter Ingenieur ist. Ron begann mit der Entwicklung von Pedal Easy E-Bikes, nachdem er vier Herzinfarkte erlitten hatte. (Eine Übersicht über seine Pedal Easy Bikes finden Sie hier .) Dann begann er, die gleiche Frage zu stellen, die viele andere Menschen beschäftigt hat:

Wie viele Kalorien kann man mit einem Elektrofahrrad verbrennen?

Aufzeichnungen zur Herzfrequenzmessung beweisen, dass Sie mit einem Elektrofahrrad fast so viele Kalorien verbrennen wie mit einem normalen Fahrrad

Ron nutzte sein technisches Geschick, um es herauszufinden. Er hatte den Beweis erbracht, dass er mit einem Elektrofahrrad fast so viele Kalorien verbrennen konnte wie mit einem normalen Fahrrad .

Als Wissenschaftler testete Ron , wie viele Kalorien man mit einem Elektrofahrrad verbrennen kann . Er fuhr zweimal, einmal mit und einmal ohne Hilfe, und maß alle Werte.

Grafik 1: Eine einstündige Radtour über mäßig hügeliges Gelände mit Gasunterstützung für die härteren Teile. Wie viele Kalorien können Sie auf einem Elektrofahrrad verbrennen
Grafik 1: Eine einstündige Radtour über mäßig hügeliges Gelände mit Gasunterstützung für die härteren Teile. Die blaue Linie zeigt Rons Herzfrequenz.
Grafik 2: Die gleiche Radtour über mäßig hügeliges Gelände ohne elektrische Unterstützung. Die blaue Linie zeigt Rons Herzfrequenz, die gelegentlich in unheimliche Gefahrenzonen gerät. Wie viele Kalorien können Sie auf einem Elektrofahrrad verbrennen
Grafik 2: Die gleiche Radtour über mäßig hügeliges Gelände ohne elektrische Unterstützung. Die blaue Linie zeigt Rons Herzfrequenz, die gelegentlich in unheimliche Gefahrenzonen gerät.

Rons Herzfrequenzmesser maß nicht nur seine Herzfrequenz, sondern lieferte auch einige sehr interessante Informationen über die Kalorien, die er auf den beiden Radtouren verbraucht hatte. Diese Grafik zeigt beide Radtouren mit der Anzahl der Kalorien, die auf beiden Touren verbraucht wurden.

Grafik 3: Die Anzahl der auf beiden Fahrten verbrannten Kalorien - eine mit elektrischer Unterstützung, eine ohne. Wie viele Kalorien können Sie auf einem Elektrofahrrad verbrennen
Grafik 3: Die Anzahl der auf beiden Fahrten verbrannten Kalorien – eine mit elektrischer Unterstützung, eine ohne

Beachten Sie, dass Ron 444 Kalorien verbrannte , als er elektrische Unterstützung einsetzte . Wenn er das Fahrrad ohne elektrische Unterstützung fuhr, verbrannte er 552 Kalorien . Das Fahren mit elektrischer Unterstützung führte also dazu, dass nur 20% weniger Kalorien verbrannt wurden . 440 Kalorien in einer Stunde zu verbrennen ist eine große Sache – regelmäßig durchgeführt, könnte diese Art der Kalorienverbrennung zu einem signifikanten Gewichtsverlust führen.

Dies zeigt sehr deutlich, dass man mit einem Elektrofahrrad viele Kalorien verbrennen kann . Ich freue mich sehr darüber und plane, so viel wie möglich mit meinem Elektrofahrrad zu fahren. Was mich erinnert – Untersuchungen zeigen deutlich, dass Menschen, die Elektrofahrräder kaufen, am Ende viel mehr Kilometer fahren als Menschen, die normale Fahrräder kaufen! Bei Frauen ist der Effekt noch stärker.

Wie viele Kalorien kann man auf einem Elektrofahrrad verbrennen?

Manche Leute scheinen zu glauben, dass E-Bike-Fahren dem Surfen auf einer Couch sehr ähnlich ist – dass das Fahren mit einem Elektrofahrrad keinen Energieverbrauch und keine Kalorienverbrennung erfordert. Wer mit einem E-Bike harte Wege bewältigt hat, weiß, wie falsch das ist! Dieser Beitrag zeigt die überraschende Anzahl an Kalorien, die Sie auf einem Elektrofahrrad verbrennen können.

Der exzellente Bosch-Kurbeltriebmotor an meinem Haibike leistet einen Großteil meiner Arbeit auf dem Weg zur Arbeit – aber auch meine Beine leisten viel Arbeit! Dieser Motor springt nicht einmal an, ohne dass ich in die Pedale getreten bin.

Ich bin erschöpft nach meiner 36 km langen Hin- und Rückfahrt, die riesige Hügel umfasst und drei Städte durchquert. Ich hoffe und glaube aufrichtig, dass meine regelmäßigen E-Bike-Fahrten mir dabei helfen, gesünder zu werden und sogar etwas Gewicht zu verlieren. Schließlich funktionieren die meisten Elektrofahrräder (einschließlich meiner) mit dem Pedelec-System – das heißt, sie funktionieren nur, wenn Sie es auch tun!

Ich hoffe und glaube aufrichtig, dass meine regelmäßigen E-Bike-Fahrten mir dabei helfen, gesünder zu werden und sogar etwas Gewicht zu verlieren. Aber habe ich recht

Fazit :

Mit einem E Bike werden Sie mehr fahren – und das Radfahren wird Ihre Gesundheit verbessern und viele Kalorien verbrennen.

Quelle

From https://raddeluxe.com/fahrrad-tipps/sind-e-bikes-gut-zum-sport/

Garmin Edge 830 Fahrradcomputer Test

Garmin Edge 830 Fahrradcomputer Test

Der Garmin Edge 830 ist eine große Verbesserung für die 800er-Fahrradcomputerserie von Garmin, mit einem beeindruckenden und verbesserten Touchscreen und einer verbesserten Benutzerfreundlichkeit

Wir haben das Garmin Edge 830 sehr gemocht und waren von seinem Design und dem hervorragenden Touchscreen sehr beeindruckt. Aus diesen Gründen hat es sich einen Platz in der Editor’s Choice-Liste für 2019 gesichert. 

  1. Die Garmin Edge 800-Produktreihe gibt es schon seit einigen Jahren. 2011 wurde der ursprüngliche Garmin Edge 800 geboren – der erste mit Touchscreen.
  2. Dann kam der 820 im Jahr 2016. Diese ersten Touchscreens waren schwer zu bedienen, gingen im Regen durcheinander und fielen im Allgemeinen aus – oft auf Kosten Ihrer gesamten Fahrt.
  3. Für den neuen Edge 830 hat Garmin an seinen Waffen festgehalten und der Touchscreen bleibt, obwohl er die Bugs zum Glück aus seinem System geschüttelt zu haben scheint – oder zumindest größtenteils.

Garmin Edge 830: Lieferumfang

 

Der Garmin ist in zwei Paketen erhältlich: Das einzige Modell, das wir hier prüfen, ist mit einer Außenmontage und einem Standard-Vorbau ausgestattet (plus die Gummibänder, mit denen er befestigt werden kann).

Dann gibt es das besser ausgestattete Sensorbündel, das mit den gleichen Halterungen geliefert wird, aber zusätzlich einen Herzfrequenzmesser, einen Trittfrequenzsensor und einen Geschwindigkeitssensor.

Garmin Edge 830: Design

Garmin verbindet sich nun mit einem unverwechselbaren Garmin-Design. Die beiden neuesten Geräte – der Edge 830 und der Edge 530 – sind nahezu identisch und haben dieselbe schwarze Kante und Lünette wie der kleinere Garmin Edge 130 . Sie haben auch das gleiche klare und leicht lesbare Bildschirm- und Layoutdesign, das ich für das kleinere Gerät so hoch eingeschätzt habe.

Es ist eine gute Größe, die es einfach macht, das Durcheinander von Informationen, das ich auf einem Bildschirm habe, zu zerlegen, und es bevorzugt, alle Informationen, die ich sofort zur Hand haben möchte, auf einem Bildschirm zusammenzufassen.

Meiner Meinung nach ist es eine bessere Größe als der Garmin Edge 1030 , der Top-End-Computer der Marke.

Es wäre schön, wenn die Stoßfängerknöpfe fühlbarer wären und auf der Oberseite des Geräts und nicht auf der Unterseite angebracht würden, wo sie möglicherweise nur schwer zwischen der Stange und der Basis des Geräts zu erreichen sind.


Garmin Edge 830: Setup-Vorgang

Der Einrichtungsvorgang kann über Ihr Telefon und Garmin Connect oder direkt auf dem Gerät ausgeführt werden. Obwohl es schneller ist als jemals zuvor, ist es kein Patch für den Wahoo-Prozess, der über eine ordnungsgemäße App-Integration verfügt – das heißt, alles wird auf Ihrem Telefon erledigt.

Glücklicherweise wurde der Vorgang nicht auf die gleiche Weise von Bluetooth-Aussetzern geplagt wie beim Garmin Edge 820, und Garmin Connect hat einfach meine Angaben zu Größe und Gewicht eingegeben, damit das Gerät meinen Vo2 Max-Wert und dergleichen berechnen kann. Es gibt eine Menge, die Sie ändern können, wenn Sie wirklich daran interessiert sind, Ihre Zahlen zu knacken, aber ich habe mich nur an die Schätzung meiner Zahlen gehalten.

Im Gegensatz zu Wahoo wird der Rest des Einrichtungsvorgangs immer noch auf einem Gerät ausgeführt, das traditionell recht kompliziert war. Dank des jetzt verwendbaren Touchscreens ist dieser Vorgang jedoch weitaus intuitiver und ich würde ihn lieber auf diese Weise ausführen, als Garmin Connect zu verwenden.

 

Um einen Datenbildschirm einzurichten, drücken Sie auf ‚Aktivitätsprofile‘ und dann auf Datenbildschirme. Es ist ein ordentliches System, weil es vollständig anpassbar ist. Während meine noch auf „Straße“, „Indoor“ und „Berg“ eingestellt sind, können Sie sie so einstellen, wie Sie möchten. Es ist also vorstellbar, dass es eine für Ihr Rennrad, eine für Ihr Trainingsrad und eine für Sie gibt drinnen reiten.

Alternativ können Sie den Datenbildschirm während der Fahrt ändern, indem Sie das Datenprofilfeld gedrückt halten.

Mit dem verbesserten Touchscreen ist das Einrichten auf dem Gerät am intuitivsten. Es ist jetzt einfacher einzurichten als ein Gerät mit Tasten – das Einrichten des 830 war für mich zum Beispiel deutlich schneller als für das Edge 530, dank des Touchscreens des 830 – so wie es immer hätte sein sollen – dauerte es nur eine Weile um dorthin zu kommen.

Funktionen des Garmin Edge 830: Kartierung, GPS, Akkulaufzeit

Die Benutzerfreundlichkeit ist einfach und ich fand, dass es schnell ist, Sensoren zu erfassen (es ist problemlos mit meinem Herzfrequenzmesser und meinen Garmin Varia-Leuchten verbunden).

Genau wie der Edge 820 zuvor wurde der 830 als Trainingsgerät konzipiert und bietet Ihnen jetzt mehr denn je detaillierte Informationen wie Vo2 Max, FTP, Ihre Regeneration, Trainingsbelastung, Wärme- und Höhenakklimatisierung, Ernährung und Flüssigkeitszufuhr Liste geht weiter, aber Sie bekommen das Bild.

Wie ich sowohl in meinem Garmin Edge 1030- als auch in meinem Garmin Edge 130-Test erwähnt habe, benötige ich nicht alle diese Informationen, um das Geld zu sparen und mich für das kleinere Gerät zu entscheiden. Aber wenn Sie in Ihre Zahlen sind, wird es damit umgehen.

Es war schnell, ein GPS-Fix zu erhalten (viel schneller als das kleinere Garmin Edge 130), und es werden drei verschiedene GPS-Typen verwendet. Standard, GPS Galileo und GPS GLONASS. Die beiden letzteren bieten eine unübertroffene Leistung bei einer längeren Batterielebensdauer, sodass die jeweilige Fahrweise berücksichtigt wird.

Der Garmin Edge 830 verfügt über ein ausgeklügeltes Mapping. Einer der Hauptgründe, warum ich einen kaufe, ist seine Fähigkeit, mich auf Kurs zu halten. Das Einrichten einer Route auf dem Gerät ist immer noch etwas umständlich. Es umfasst das Eingeben von Adressen oder das Auswählen von Sonderzielen (dies ist auf dem verbesserten Touchscreen ebenfalls viel einfacher). Die gewählte Route wird jedoch von den Fahrerdaten von Garmin bestimmt, sodass der beliebte Zyklus priorisiert wird Routen, die tendenziell etwas leiser und fahrradfreundlicher sind, was klug ist.

Wenn es Ihnen, wie mir, nichts ausmacht, auf stark befahrenen Straßen zu fahren, Sie aber eine Anleitung benötigen, wenn Sie in einem neuen Gebiet oder in einem anderen Gebiet als dem normalen fahren, ist es immer noch die beste Option, einen Kurs hochzuladen. Plotten Sie die Route auf Strava (oder Ihrem gewählten Fahrtplaner). Laden Sie die GPX / TCX herunter und laden Sie sie dann in den Ordner mit dem unerklärlichen Namen „Neue Dateien“. Die Karte auf dem Gerät ist leicht zu lesen und zu befolgen, obwohl es ziemlich schwierig ist, sie zu greifen und zu bewegen, und ich glaube, es wird nie einfacher sein, das Telefon aus der Hosentasche zu ziehen.

Wenn Sie Routen im Handumdrehen erstellen möchten, habe ich gute Erfahrungen mit Komoot gemacht, was den zusätzlichen Vorteil der Integration in die Software von Garmin mit sich bringt.

Glücklicherweise ist das schnelle Hin- und Herschalten zwischen Bildschirmen nicht mehr gefährlich, da Sie aufgrund der One-Touch-Reaktion des Geräts nicht von der Straße absehen müssen.

Wenn Turn-by-Turn-Benachrichtigungen angezeigt werden, nehmen sie den gesamten Bildschirm ein und zeigen ein klares Bild davon, in welche Richtung Sie an einer Kreuzung fahren müssen. Es tut sich jedoch immer noch schwer, wenn Ihre Route auf sich selbst zurückgeht und mit Ihrer Fahrtrichtung verwechselt wird.

Ich verwende auch Strava Live-Segmente, die deutlich auf dem großen Bildschirm angezeigt werden, solange Sie keine festgelegte Route verwenden.

Die Software des Garmin wurde ebenfalls stark verbessert, obwohl sie nicht fehlerfrei ist. Ein paarmal reagierten die Bremsfunktion des Incident Detection-Systems und der Bildschirmbereich „Hier drücken, um anzuhalten“ nicht.

Garmin Edge 830 Akkulaufzeit

An langen Tagen im Sattel in den South Downs habe ich täglich etwa 50% der Batterielebensdauer verloren, was beeindruckend ist, da ich sowohl GPS Galileo als auch Komoot-Routing-Software verwendet habe. Wenn Sie extrem weit fahren, können Sie sich ein Ladegerät zulegen.

Das Garmin Edge 830 ist gegenüber dem Garmin Edge 820 deutlich verbessert, der Touchscreen reagiert und die Software ist viel weniger fehleranfällig. Ich werde immer noch behaupten, dass es für mich oder mein Reiten ein bisschen viel ist, wenn jemand kaum einen zweiten Blick auf die geschätzte Erholungszeit oder die Nahrungsaufnahme pro Fahrt wirft.

Urteil

Mit dem Garmin Edge 830 scheint Garmin endlich den Touchscreen getroffen zu haben. Es spricht an und erleichtert die Bedienung des Geräts, worauf es an erster Stelle ankommt. Es gibt immer noch ein paar Softwarefehler, aber insgesamt ist das Garmin Edge 830 mit dem Besten aus dem Sortiment von Garmin vertreten.

Garmin Edge 830 Bedienungsanleitung

Garmin Edge 830 Bedienungsanleitung PDF

 

Garmin Edge 830 Bluetooth Aktivieren

Um die angeschlossenen Funktionen des Edge ® -Geräts nutzen zu können, muss es direkt über die Garmin Connect ™ -App das gepaart werden  anstelle der Bluetooth ® -Einstellungen auf Ihrem Smartphone.

  1. Installieren und öffnen Sie im App Store auf Ihrem Smartphone die Garmin Connect- App.
    Halt Symbol zum Ausschalten um das Gerät einzuschalten.
    Wenn Sie das Gerät zum ersten Mal einschalten, wählen Sie die Gerätesprache aus. Auf dem nächsten Bildschirm werden Sie aufgefordert, das Pairing mit Ihrem Smartphone durchzuführen.

TIPP: Sie können auf dem Startbildschirm nach unten wischen, um das Einstellungswidget anzuzeigen, und auswählen Telefon >Pair Smartphone , um den Verbindungsmodus-Modus manuell zu aktivieren.
Wählen Sie eine Option, um Ihr Gerät Ihrem Garmin Connect-Konto hinzuzufügen:
Wenn dies das erste Gerät ist, das Sie mit dem gepaart haben Folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm der Garmin Connect- App.

Wenn Sie bereits ein anderes Gerät mit dem gepaart haben Garmin Connect- App aus dem Menüsymbol oder Menüsymbol Menü auswählen Garmin-Geräte >Gerät hinzufügen , und befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm.

Nach dem erfolgreichen verbinden wird eine Meldung angezeigt und Ihr Gerät wird automatisch mit Ihrem Smartphone synchronisiert.

Garmin edge 830 plus Bundle


Garmin Edge 820 Fahrrad-Navigationsgerät, ANT+, Europa Fahrradkarte, Active Routing, Round-Trip-Routing, 2,3 Zoll (5,8 cm) Touchscreen-Display, 010-01626-11

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Last update was on: 10. Januar 2020 16:56

Garmin Edge 830 Fahrradcomputer MTB-Bundle

MOUNTAINBIKE-EIGENSCHAFTEN:

Garmin-Edge-830-MountainBike

Vor einem Jahr gab Garmin seine Partnerschaft mit Trailforks bekannt, die hauptsächlich über eine Connect IQ-App sichtbar ist, die auf bestimmten Garmin-Geräten vorinstalliert ist. Immer wenn Garmin Connect IQ-Apps auf Geräten vorlädt, ist dies ein Zeichen für eine viel tiefere Partnerschaft. Und das Ergebnis wird mit dem neuen Edge 530/830 noch deutlicher. Es gibt nicht nur eine tiefere Integration mit Trailforks (im Wesentlichen so), sondern auch eine Menge neuer Metriken darüber.

Folgendes ist speziell neu:

In den Edge 830 sind Trailforks-Karten eingebrannt: Dazu gehören etwa 130.000 Mountainbike-Strecken sowie Streckenbewertungen.
Mountainbike-Dynamik: Diese Kennzahlen zeigen, wie hart eine Strecke war, auf der Sie gefahren sind, und wie gut Sie sie
gefahren sind. ForkSight: Dieser Bildschirm für die Routenauswahl automatisch angezeigt , wenn Sie auf einer Spur Kreuzung anhalten
mein Rand finden: Während nicht absolut zu Bergsport, das Sie Ihr Fahrrad Computer finden hilft , wenn es auf dem weg von der Mount fliegt
Trail Planung: Sie können die Edge – fragen eine Spur von einem holen bestimmte Bewertung, und es wird Ihnen etwas zu reiten finden

Sie sollten die frühere Trailforks Connect IQ-App beibehalten, da diese besser mit Ihrem tatsächlichen Trailforks-Konto auf der Plattform verknüpft ist, sodass Sie Ihre Routen schnell speichern und in den Edge ziehen können. Das geht also nirgendwo hin.

Beginnen wir damit, Metriken zu besprechen – von denen drei im Grunde genommen drei neue sind -, die unter der Bezeichnung „Mountainbike-Dynamik“ zusammengefasst sind:

Körnung: Hiermit wird ein Schwierigkeitsgrad für jede Route unter Verwendung von Höhen- und GPS-Daten berechnet. So ein bisschen wie eine Trail-Bewertung. Wenn zwei Fahrer genau den gleichen Trail fahren, sollten sie die gleiche Körnung erzielen. Je höher die Zahl, desto schwieriger ist der Kurs.
Flow: Dies ist Ihre spezifische Bewertung für die Fahrt auf der Route. Es konzentriert sich auf den Schwung der Fahrt, so dass Dinge wie ein Bremsschlag Ihre Punktzahl beeinträchtigen. Eine niedrigere Zahl ist eine bessere Punktzahl. Auf diese Weise können zwei Fahrer genau dieselbe Route fahren und völlig unterschiedliche Flow-Scores erzielen.
Sprünge: Hiermit wird die Anzahl der Sprünge gezählt, und für jeden Sprung werden die Distanz und die Wartezeit angegeben. Zusätzlich erhalten Sie während der Fahrt Sprungbenachrichtigungen in Echtzeit mit Distanz- / Wartezeit.

Wenn wir einige davon in Echtzeit betrachten, haben wir zuerst die Sprungmetrik. In meinem Fall nerve ich mit Springen (schau, ich bin Rennradfahrer / Triathlet – du hast nur Glück, dass ich überhaupt Mountainbike fahren konnte). Während ich einige Sprünge in meinen Fahrten hatte, war meine Fähigkeit, diese Sprünge zu erfassen, während ich gleichzeitig ein Foto machte, nicht vorhanden. Hier ist ein Foto von Des, das Folgendes zeigt:

2019-04-23 23.42.42

Als nächstes gibt es die Körnungs- und Durchflusswerte, die Sie als Datenfelder zu Ihrer Einheit hinzufügen können. Sie können diese Felder auch als Felder pro Runde anzeigen. Wenn Sie beispielsweise beim Downhill-Mountainbiken eine Runde an der Spitze jeder Abfahrt erstellt haben, können Sie sehen, wie diese Werte Runde für Runde verglichen werden.

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Anschließend werden diese Ergebnisse auf Garmin Connect (Website) angezeigt. Erstens werden sie tatsächlich auf der Karte angezeigt und kennzeichnen Ihre Route farblich – was cool ist und etwas, das Garmin für andere Aspekte der Karte wünschte (wie Gradient% für Straßenfahrtdaten).

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Weiter unten im Diagrammbereich werden sie auch dort angezeigt, ebenfalls farbcodiert:

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Und zu guter Letzt haben Sie unten in der Statistik die neue Mountainbike-Dynamik, einschließlich aller Sprünge (oder, in meinem Fall, deren Fehlen):

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Sie sollten diese auch auf Garmin Connect Mobile sehen können, obwohl meine App sie aufgrund einiger Fehler noch nicht anzeigt, andere, von denen ich weiß, dass sie in Ordnung sind. Dies scheint also ein mir-spezifischer Fehler zu sein. Die Geschichte meines Lebens.

Als nächstes kommt die erweiterte Trailforks-Integration. Obwohl Garmin Trailforks noch nicht ganz aufgekauft hat, wäre ich wirklich überrascht, wenn wir das einfach nicht sehen würden. Mit dem Edge 530/830 haben sie alle Trailforks-Hinterdaten in das Gerät selbst eingebrannt. Wenn Sie das Gerät zum ersten Mal verwenden, müssen Sie dies kurz autorisieren, es dauert jedoch nur eine Sekunde. Die vorhandene Trailforks-App ist immer noch vorhanden, da dies für eine bessere Integration mit Trailforks als Plattform sorgt, um Ihre Routen von Ihrem Konto abzurufen und so weiter.

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Die auffälligste Art und Weise, wie sich die neuen Trailforks-Daten manifestieren, ist eine Funktion namens „ForkSight“, die automatisch angezeigt wird, wenn Sie an einer Kreuzung von Trails anhalten (oder besser gesagt, an einer Gabelung im Trail). An diesem Punkt werden Ihnen die Routenoptionen und Schwierigkeitsgrade / Entfernungen für jede Route angezeigt:

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Sie können dann eine der angezeigten Optionen auswählen, um weitere Informationen zu diesem bestimmten Trail zu erhalten. Es ist super cool im wirklichen Leben und hilft Ihnen, die Auswirkungen jeder Option herauszufinden, die Sie haben. Trotzdem kann es manchmal etwas verwirrend sein, herauszufinden, welcher Trail welcher ist, wenn sie nicht am Trailhead beschriftet sind. Aber zum größten Teil können Sie es herausfinden.

Hinweis: Über / unter ForkSight-Fotos auf dem Edge 530, da meine Edge 830-Fotos irgendwie zu verschwommen waren. Die Funktionen sind identisch, mit der Ausnahme, dass Sie anstelle der Schaltflächen mit dem Finger tippen.

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Als nächstes gibt es „Find my Edge“, und zwar nicht nur zum Mountainbiken, die Realität ist, dass die meisten Leute es wahrscheinlich zum Mountainbiken benutzen werden. Diese Funktion markiert sofort und automatisch den genauen GPS-Standort, an dem sich Ihr Gerät von Ihrem Telefon getrennt hat (vorausgesetzt, die Garmin Connect Mobile-App ist im Hintergrund aktiviert). Anschließend erhalten Sie auf Ihrem Telefon eine Warnmeldung, mit der Sie die genauen GPS-Koordinaten mit der Karten-App Ihrer Wahl (z. B. der Google Maps-App) abrufen können.

Darüber hinaus stehen in den Geräteoptionen von Garmin Connect Mobile zwei weitere Optionen zur Verfügung: „Find my Edge“ und „Last Known Location“. Wenn Sie „Letzter bekannter Standort“ auswählen, wird die Standard-Karten-App auf Ihrem Telefon geöffnet. Anschließend werden die genauen GPS-Koordinaten angezeigt, die zuletzt auf Ihren Edge-Geräten ermittelt wurden:

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Wenn Sie hingegen „Find my Edge“ auswählen, wird versucht, eine Verbindung zu Ihrem Edge 830 herzustellen, und ein Alarmton wird ausgegeben. Welches ist im Grunde nur ein ständiger Piepser. Es ist nicht verrückt laut, aber laut genug, dass Sie es finden sollten. Und so sieht es auf dem Gerät selbst aus: „Edge found“. Die Tatsache, dass es sich auf einem Kartenbildschirm befindet, ist nur ein Zufall. Es wird auf jeder Seite angezeigt, auf der Sie sich befinden.

Garmin-Edge830-Found

Beachten Sie, dass Sie sich für dieses letzte kleine Bit in der Reichweite von Bluetooth Smart befinden müssen. Draußen sind das ungefähr zehn Meter, drinnen ist es ein Crapshoot. Im Allgemeinen liegt Ihre GPS-Genauigkeit jedoch innerhalb weniger Meter, sodass Sie nahe genug sind, um dann mit dem Piepser Ihren Edge im Busch zu finden. In etwa so, wie ich mein GoPro Mountainbike Anfang dieses Jahres gefunden habe .

Coole Sachen, was (vor allem meine begrenzte Kameraarbeit)?

Oh, und was das Mountainbike-Bundle angeht, falls Sie es sich ansehen, gibt es Folgendes:

  • Edge 830
  • Mountainbike-Halterung
  • Silikonhülle
  • Edge-Fernbedienung
  • Dual ANT + / Bluetooth Smart Speed ​​Sensor

Ich persönlich habe mich noch nie mit der Silikonhülle befasst. Wenn Sie jedoch nach anderen Accessoires suchen, ist es wahrscheinlich sinnvoll, das Paket zu diesem Zeitpunkt nur preislich abzurufen.

Quelle

From https://raddeluxe.com/fahrradcomputer/garmin-edge-830/